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第二百二十二章 辩论赛开始(2/2)

无人驾驶帝国作者:无人车来也 2020-03-30 04:01
汽车,它被命名为‘quadricycle’。

    但在他开始欢呼前,福特发现自己之前忽略了一个非常重要的因素:他的四轮汽车太大了,无法从房间的门开出去。

    简单地说,他相当于在瓶子里造了一艘船,现在这艘船无法从瓶子里开出来。

    看上去,福特现在要做的是结束工作,上床休息,待晚些时候再回来想办法。

    但,他并不是这么想的。相反,他拎起一把斧子,先把门框拆除了,然后开始凿墙。一下接着一下,他顺利地在敲出一个足够大的洞。

    整个过程看上去有些疯狂,亨利·福特仿佛被某种看不见的外力——一股比横亘在他面前的墙壁更强大的力量——推动着做这件事儿。

    我们无法探知他当时的想法,或许福特只是本能地觉得,这事儿非常紧迫,不能再让汽车在房间里里哪怕多待一天;

    或许他确定自己的新发明会是棵摇钱树,如果他还让车滞留在屋里,他就是在浪费时间。

    在墙敲出一个大洞后,福特将自己的注意力转回到汽车上。

    他把进气管装到发动机上,在毕晓普帮忙摇动曲轴后,亨利·福特组装的四轮汽车的发动机开始工作了。

    这位32岁的电气工程师坐到了驾驶员座位上,挂上了挡,启动车辆向外驶去。

    那时,整个底特律还在熟睡中,黎明即将到来。

    但这一次,随着亨利·福特顺利地将自制的汽车驶上大街,即将到来的,还有汽车工业的黎明。

    他的发明开启了一次竞赛,一次改变了这座城市发展命运,也改变了人类发展进程的竞赛。

    这是一系列比赛的开端,这些比赛最终无情地改变了社会形态,改变了地缘政治,播种下了财富,并推动全球经济进入下一个世纪,甚至进入21世纪。

    这就是构建未来的汽车的竞赛。

    在19世纪末,汽车工业只是当时全球经济‘风口的猪’,但这种局面马上就改变了。

    它被像亨利·福特一样有野心,又致力于改变现状的天才们推动着向前发展。

    他们获得的不仅是金钱、权力或荣耀,更是有机会掌控创新的支柱。

    通过竞赛,米国的汽车公司马上就会统治全球汽车产业;米国企业的统治力一直延续到第二次世界大战后的几十年。

    随着第一轮角斗中电动机的落败,内燃机已经统治了汽车产业100余年。

    这100余年中,内燃机的发展似乎已经达到了极致,而能源危机、环保危机纷沓而至,电动机迎来了重回赛道的最好时机。

    有人说,电动机终将凭借历史的先进性获得胜利。也有人说,内燃机的发展远没有达到极致。这一轮的角斗,鹿死谁手,依旧扑朔迷离。

    本期辩论赛,正反双方纵深历史、放眼全球,将多层面、多角度地为您论证:

    电动车更有生命力,亦或电动车没有生命力!

    咱们班共35名同学,除开6名辩手之外的29名同学共同担任评委!

    咱们将用自己手中的选票,选出心目中的王者之师、胜利之师!

    下面,首先请正方一辩辩手蔡中宇同学开始辩论——!”

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