第二百三十二章 加州撬动全球汽车技术革命
《无人驾驶帝国》作者：无人车来也 2020-03-30 04:01
沈笑夫继续品读这篇网上的文章《加州规则一州如何撬动全球技术革命》
“于是，哈根-斯密特带着疑问去拜访了他的同事阿诺德·贝克汉姆，两人开始讨论各种可能。
当时有人猜测，霾的成因是人们在自家后院焚烧东西；也有认为是在制造一种新生事物女士连裤袜过程中产生的。
但在讨论过程中，哈根-斯密特和贝克汉姆都不认同这种解释。贝克汉姆从自己的专业角度出发，认为哈根-斯米特能做得更好。
在探究霾的成因领域，贝克汉姆还有一位合作者路易斯·c·麦凯布。2年前，麦凯布先生被任命为洛杉矶空气污染控制局的第一任局长。
理论上，他需要负责改善洛杉矶地区的空气质量。
可现实是，尽管麦凯布有着很强的学术背景，有着近50位专职人员的团队，有着充裕的预算来解决问题，但是不管是他，还是其他人，都不知道怎么导致空气中弥漫的霾。
由于没有取得工作成效，麦凯布被当地媒体尽情嘲笑。
尽管还未能找出致霾的真正原因，不过麦凯布知道，只要他能找到了原因，并拿出一个理想的解决方案他依然能成为加州人民的英雄。
麦凯布想要行动起来，他当时并不想赞助探索导致洛杉矶空气质量问题成因的学术研究，尤其是那些费时很长、进展缓慢，还充满不确定性的学术研究。
因此，当贝克汉姆找到他，请他资助哈根-斯米特的研究项目时，贝克汉姆吃了闭门羹。
不过几个月之后，麦凯布改变了自己的想法。
在某个起霾的日子，哈根-斯米特用一个巨大的风机将‘帕萨迪纳市3万立方英尺的空气’吹过工业制冷器。
寒冷的空气被脱水后，其中的颗粒物沉淀下来，形成了几勺棕色的污泥。化学家分析了其中蕴含的元素，分析其组成，最终发现弥漫在加州空气中的是‘有机过氧化物’。
正是这种‘过氧化物’刺激到人们的眼睛，导致人们呼吸时有刺痛感；产生这种物质是元凶，毫无疑问是汽车。
因为哈根-斯米特得到的物质中蕴含的‘烃’，并非连袜裤厂或橡胶厂生产过程的副产品，而是汽车发动机工作时未能彻底燃烧的汽油的产物。
数以百万计的汽车将这种物质排放到大气中，在阳光的作用下，这些化学物被氧化，转化为过氧化物。
证据就在那里，无可辩驳！
当麦凯布的继任者，洛杉矶污染控制局的新任主局长将哈根-斯米特的研究成果公布于众后，在社会上引起了轩然大波。
石油公司们认为必须要反驳哈根-斯米特的研究成果，因为这对他们的伤害太大了。
加州地区反对他的企业赞助成立了一个组织‘斯坦福研究所’，来重新研究致霾成因。
‘斯坦福研究所’对哈根-斯米特的研究成果和名誉进行了恶毒的攻击，还指责他的结论是盲目的，更糟糕的是，可能只是种猜测。
哈根-斯米特拿出了确凿的证据予以回应，彻底地摧毁了对手言辞的可信度。
他按自己的理论造出了霾，并构建了一个实验室对外展示。
人们发现，在其中的植物会枯萎；进入其中的人都能闻到那熟悉的气味，也就是过氧化物的味道。
通过自己的努力，哈根-斯米特逐渐成为了加州与霾作斗争的标志性人物，甚至被称为‘抗霾之父’；
在加州此后几任州长的支持下，他建造了一系列卓有成效的实验室和研究机构，致力于了解和解决加州的空气质量问题。
当‘黄金州”’政府将的应对空气污染的职能部门重组为‘加利福尼亚州空气资源委员会’后，哈根-斯米特教授被公认为该委员会主席的不二人选。
当哈根-斯米特要求加州人必须花35美元为自己的车装上净化器以减少尾气排放污染时，时任加州州长罗纳德·里根，也就是任命哈根-斯米特为carb首任主席的那位州长，决定将其免职
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“于是，哈根-斯密特带着疑问去拜访了他的同事阿诺德·贝克汉姆，两人开始讨论各种可能。
当时有人猜测，霾的成因是人们在自家后院焚烧东西；也有认为是在制造一种新生事物女士连裤袜过程中产生的。
但在讨论过程中，哈根-斯密特和贝克汉姆都不认同这种解释。贝克汉姆从自己的专业角度出发，认为哈根-斯米特能做得更好。
在探究霾的成因领域，贝克汉姆还有一位合作者路易斯·c·麦凯布。2年前，麦凯布先生被任命为洛杉矶空气污染控制局的第一任局长。
理论上，他需要负责改善洛杉矶地区的空气质量。
可现实是，尽管麦凯布有着很强的学术背景，有着近50位专职人员的团队，有着充裕的预算来解决问题，但是不管是他，还是其他人，都不知道怎么导致空气中弥漫的霾。
由于没有取得工作成效，麦凯布被当地媒体尽情嘲笑。
尽管还未能找出致霾的真正原因，不过麦凯布知道，只要他能找到了原因，并拿出一个理想的解决方案他依然能成为加州人民的英雄。
麦凯布想要行动起来，他当时并不想赞助探索导致洛杉矶空气质量问题成因的学术研究，尤其是那些费时很长、进展缓慢，还充满不确定性的学术研究。
因此，当贝克汉姆找到他，请他资助哈根-斯米特的研究项目时，贝克汉姆吃了闭门羹。
不过几个月之后，麦凯布改变了自己的想法。
在某个起霾的日子，哈根-斯米特用一个巨大的风机将‘帕萨迪纳市3万立方英尺的空气’吹过工业制冷器。
寒冷的空气被脱水后，其中的颗粒物沉淀下来，形成了几勺棕色的污泥。化学家分析了其中蕴含的元素，分析其组成，最终发现弥漫在加州空气中的是‘有机过氧化物’。
正是这种‘过氧化物’刺激到人们的眼睛，导致人们呼吸时有刺痛感；产生这种物质是元凶，毫无疑问是汽车。
因为哈根-斯米特得到的物质中蕴含的‘烃’，并非连袜裤厂或橡胶厂生产过程的副产品，而是汽车发动机工作时未能彻底燃烧的汽油的产物。
数以百万计的汽车将这种物质排放到大气中，在阳光的作用下，这些化学物被氧化，转化为过氧化物。
证据就在那里，无可辩驳！
当麦凯布的继任者，洛杉矶污染控制局的新任主局长将哈根-斯米特的研究成果公布于众后，在社会上引起了轩然大波。
石油公司们认为必须要反驳哈根-斯米特的研究成果，因为这对他们的伤害太大了。
加州地区反对他的企业赞助成立了一个组织‘斯坦福研究所’，来重新研究致霾成因。
‘斯坦福研究所’对哈根-斯米特的研究成果和名誉进行了恶毒的攻击，还指责他的结论是盲目的，更糟糕的是，可能只是种猜测。
哈根-斯米特拿出了确凿的证据予以回应，彻底地摧毁了对手言辞的可信度。
他按自己的理论造出了霾，并构建了一个实验室对外展示。
人们发现，在其中的植物会枯萎；进入其中的人都能闻到那熟悉的气味，也就是过氧化物的味道。
通过自己的努力，哈根-斯米特逐渐成为了加州与霾作斗争的标志性人物，甚至被称为‘抗霾之父’；
在加州此后几任州长的支持下，他建造了一系列卓有成效的实验室和研究机构，致力于了解和解决加州的空气质量问题。
当‘黄金州”’政府将的应对空气污染的职能部门重组为‘加利福尼亚州空气资源委员会’后，哈根-斯米特教授被公认为该委员会主席的不二人选。
当哈根-斯米特要求加州人必须花35美元为自己的车装上净化器以减少尾气排放污染时，时任加州州长罗纳德·里根，也就是任命哈根-斯米特为carb首任主席的那位州长，决定将其免职