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第二百八十五章 别克的故事(2/2)

无人驾驶帝国作者:无人车来也 2020-03-30 04:01
盾为基本图案。

    它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

    正如十九世纪90年代,由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示,作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。

    在针对公司商标的调查研究中发现,公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。

    调查进一步显示在众多的汽车厂商中,g别克产品的“三盾”标志赢得了50的好感,这个比例令人瞩目。

    别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式,经历了近半世纪的演变过程。

    20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的中,发现了苏格兰别克家族的家徽。

    别克商标中形似“三利剑“的图案为共图形商标,那三把颜色不同的利剑。

    依次排列在不同的高度位置上,给人一种积极进取、不断攀登的感觉。

    别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。

    而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。

    要想了解别克品牌的来源,就不能不谈苏格兰裔美国发明家大卫·邓巴·别克。

    请记住,是这个高中都没有毕业的人,发明了通用的顶置气门发动机布置方式。

    邓巴·别克还只有15岁的时候,便辍学出来工作了。

    刚开始,他帮一个制造商人做管道固定业务。

    当这个商人生意失败的时候,邓巴·别克和他的几个好朋友接手了这个公司。

    但是,几年以后,邓巴·别克跟他的朋友们吵架了,因为他更愿意花时间去做修理汽车发动机之类的事情。

    最终,邓巴·别克卖掉了他在公司的股份,开始了新的历程。

    1904年,邓巴·别克用他卖掉股份后的钱,成立了别克汽车公司。

    也请记住这个伟大的时间,一个高中都没有毕业的人,他建立的公司最终成为了世界上最大的汽车公司通用汽车。

    公司发展势头非常不错,几年以后销量就成为了全美第一。

    1906年,他被他的合作伙伴威廉·杜兰特踢出了公司,随后他卖掉了他的股票,仅仅10万美元。

    如果邓巴·别克不卖掉这些股票的话,那么在今天,它们会值1亿美金。

    在此后的日子里,别克只找了一份报酬极低的工作,甚至还付不起电话费。

    最终,他找了一份底特律商学院的巡查员工作,此时几乎身无分文。

    更具讽刺意义的是,威廉·杜兰特后来也被踢出了自己的公司。

    通用汽车,这个杜兰特建立的公司,拒绝支付他的养老金,所以到临终时,他也是一贫如洗。

    1937年,别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰在1937年的新款车型上,这个装饰标志非常接近于中所描述的。

    1939年该标志作了修改。

    1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式,但在此基础上别克公司作了一些改变,不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产。

    1959年,别克标志经历了重大的改革,由三盾替代了原来的一个盾标志,这三个盾分别代表别克的三种车型,它们是lesabre、victa、electra。

    三盾标志仍延用原来的样式和颜色,最大的不同之处在于三盾互叠在一起,其颜色分别为红、白和蓝。

    银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。

    在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中间有一圆孔,孔中的颜色与红色盾的颜色一致。三个盾牌,标志着汽车的质量像三个盾牌一样坚固。

    1975年,别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。

    它获得了很好的反响,以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上,鹰的形象变得家喻户晓,甚至在电视广告中出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。

    但到了80年代,别克领导层决定重新强调“三盾”标志,因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。

    今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改,鹿头和十字型图案消失了,但红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别,围棋格子的带状图案仍使用至今。

    别克这个家族的图案就像它的名字一样,永远纪念着大卫·邓巴·别克,是他将别克汽车一手缔造起来,并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。

    如今,别克正悄无声息的走进千家万户。

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