471 之前做出的让步，现在都是需要偿还的（求订阅）
《我有科研辅助系统》作者：肥美的韭菜 2021-04-23 07:40
许秋返回216，上携程查看回家机票的情况。
因为算是临时起意，距离回家的时间比较近，又叠加了过年的因素，所以机票的价格普遍比较贵，放眼望去，价格就没有低于四位数的。
不过，从家里返回魔都的机票，价格就相对便宜许多了。
最终，许秋预约购买了1月25号回家，2月18号返程的机票，单次飞行时间大概是三个小时出头。
其中，前者要1500左右，后者只要800左右，再加上机建燃油附加费用，往返一共是2500软妹币左右。
现在，国内的基础交通建设已经非常的强大了。
之前，许秋大一入学来魔都的那会儿，因为家乡机场没有修建起来，所以选择的是先做火车到省城，然后再坐飞机到魔都，中途还要经停一个小时，加起来的总用时就要小半天，不比坐火车强太多。
因此，后来许秋就选择做火车了，也就20个小时，主要是比较省事，不需要来回换乘，买个卧铺躺上一天就回去了。
其实，这也是人民群众的普遍选择，在国内长途旅行上，人们还是更加倾向于选择火车而不是飞机。
一方面，火车便宜，如果是硬座的价格，许秋回趟家的花费才不到100块，国内毕竟还是发展中国家，有“超过6亿人月均收入1000左右”。
另一方面，国内人多，因为火车的载客量比较高，所以国内铁路方面的建设非常的发达，大多数的城市，都可以通过铁路到达。
而如果是在漂亮国的话，主要的长途出行方式就是飞机了，铁路建设方面是落后于我国的。
许秋订好飞机票后，去218找魏兴思汇报情况，换句话说，要钱。
魏兴思倒是很爽快，没有拖沓，直接给许秋转了2500软妹币，并嘱咐道：“你登机前记得到机场柜台，问一下能不能打印行程单。”
“行程单？”许秋之前只做过一次飞机，因此对这方面并不了解，只知道机票登机牌。
“对，行程单。”魏兴思简单解释了一句：“行程单是学校唯一承认的报销凭证，之后报销的时候要用到。”
“好的。”许秋点了点头，也没有多问，直接返回216，自己动手搜索了一下“机票行程单”的相关信息。
这也算是搞科研的职业病，许秋遇到陌生的东西时总想弄清楚，就算弄不清楚，也要知道大概是个什么东西。
知识永远不嫌多，说不定之后什么时候就用上了呢。
一番检索之后，许秋了解到，机票和普通的火车票确实不太一样。
火车票本身就可以用来直接报销，而机票不一样，乘客拿到手的只是一个登机牌，不能用于报销，如果要报销的话，需要打印行程单。
如果是直接到航空公司官网预定的机票，可以在登机前找到对应航空公司柜台，要求打印行程单。
可如果是在第三方购票公司，比如携程上购票的话，可能无法在机场对应航空公司那边打印行程单，因为行程单理论上只能打印一次。
第三方购票公司一般已经提前帮旅客打印过了，如果有需要的话，可以让第三方购票公司邮寄过来。
除了行程单外，第三方购票公司有时还会提供电子发票，并宣称和行程单一样，是有效的报销凭证。
但实际上，像魔都综合大学这边报销的时候就只认可行程单。
不过，电子发票有一个好处，那就是不需要邮寄，可以直接通过pdf文件进行打印，而行程单必须邮寄，且通常需要旅客自行承担邮费。
因此，有些人不了解规则，为了图便宜，想省下邮费，选择了电子发票。
结果发票到手后傻眼了，发现不能报销，再去要行程单，对方不给了……
至于电子发票和行程单对于第三方购票公司的区别，据说是两种发票性质上有所不同，前者第三方购票公司需要付出大概6%的税率，而后者的税率大概是9%。
也就是说，如果开具电子发票的话，第三方购票构思或许可以赚取3%的差价。
这个差价大概率是灰色的，但这就和考试作弊监考老师不一定抓一样。
很多事情国家看在眼里，也不会去管，可能等到某个时刻再统一秋后算账，集体进行整改、清算。
许秋之前不了解不知道，了解过后，他发现一个小小的行程单，里面居然还有这么多门道在里面。
临近放假，接下来的几天，许秋和吴菲菲她们一起处理一些实验室里的杂事。
首先，是和魔都手套箱厂商那边对接，商议具体怎么规划手套箱。
因为不同课题组的需求、实验室的空间都不尽不同，所以手套箱厂商那边除了提供标准样式的手套箱外，也会为开放客户自行定制的功能。
魏兴思课题组这边也不例外，按照之前规划的情况，需要把原先两个手套箱与新的一个手套箱拼接起来。
也就是新购买一个旋涂手套箱，原先旋涂、蒸镀手套箱的功能不变，按照“旋涂-蒸镀-旋涂”的模式进行拼接。
这样左手有机，右手钙钛矿，然后把蒸镀卡在中间。
不过，在拜托段云设计具体的加工图纸的时候，许秋他们发现需要解决的问题还有很多。
且不说新旋涂手套箱和旧旋涂手套箱哪个用于有机、哪个用于钙钛矿，这个涉及到各自团队利益的问题。
一个最大的问题是，中间蒸镀的手套箱存在蒸镀舱。
而蒸镀舱是侧向开门的，也就是说蒸镀手套箱的左边需要预留很大的空间。
如果把蒸镀手套箱卡在中间的话，蒸镀手套箱和位于它左手边的旋涂手套箱，两个手套箱之间的连接就需要做的非常长，不利于平常传送基片、材料、试剂。
很容易想象，正常手套箱的传送舱长度是40厘米，就这个长度，从手套箱里面操作，要掏出传送舱里面的东西就已经比较困难了，通常需要在传送物品前，手动把东西放到传送舱内部靠近手套箱一侧的地方。
现在因为蒸镀舱的缘故，需要预留大致80厘米的空间，假如真的设计这么长的传送舱，估计只有长臂猿才可以从中取出东西来了。
不过，倒是可以在传送舱里面安装一个带滑轨的托盘。
但是有托盘的话，本来是圆柱体形状的传送舱，就会变成被砍掉一刀的圆柱体，内部空间大幅度缩水不说，托盘拉出来的空间，也要预留出来，这也会占据手套箱内部的空间，同样不是很方便。
如果想要改造蒸镀舱的话，也相当麻烦。
因为蒸镀设备是沈城一家真空公司的设备，而不是魔都手套箱公司的设备，要改造它的话，还需要把沈城真空公司的人喊过来。
为了解决这个问题，大概率需要重新设计手套箱的结构。
于是，许秋、吴菲菲、段云聚在一起商议。
段云因为即将毕业，所以他也无心参与太多实验室建设的事情，主要是被吴菲菲拉过来，负责出具cad图纸的，虽然和魔都手套箱公司那边对接，用ppt作图也不是不行，但如果用cad的话，会显得自己专业一些。
许秋首先提议：“一个解决方法是再添一个蒸镀手套箱，也就是做成两个“旋涂-蒸镀”的二连模式。”
随后，许秋话锋一转：“不过，这样预算就比较吃紧，需要40多w，现在魏老师那边给出的预算是20w。”
“嗯，预算不能超太多，不然魏老师那边压力就太大了，我们组现在几个基金都快到期了。”吴菲菲想了想，提议道：
“我觉得还是把蒸镀与旋涂分开吧，然后我们再购买一个同样大小的旋涂手套箱，这样唯一的一个问题，就是器件转移过程中可能会短时间的接触到氧气，不过应该问题不大，现在二维钙钛矿都挺稳定的……”
其实，转移器件中途会漏氧，也是魏兴思课题组中存在的一个老问题。
但许秋经过模拟实验室检测，发现这个问题对于itic这类比较稳定的器件来说，影响并不大，效率衰减可能在01%-03%左右。
因此，之前许秋也就没有怎么特意去考虑这个问题。
毕竟，现实中是不可能存在完美的实验环境，在优化条件的时候，只
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因为算是临时起意，距离回家的时间比较近，又叠加了过年的因素，所以机票的价格普遍比较贵，放眼望去，价格就没有低于四位数的。
不过，从家里返回魔都的机票，价格就相对便宜许多了。
最终，许秋预约购买了1月25号回家，2月18号返程的机票，单次飞行时间大概是三个小时出头。
其中，前者要1500左右，后者只要800左右，再加上机建燃油附加费用，往返一共是2500软妹币左右。
现在，国内的基础交通建设已经非常的强大了。
之前，许秋大一入学来魔都的那会儿，因为家乡机场没有修建起来，所以选择的是先做火车到省城，然后再坐飞机到魔都，中途还要经停一个小时，加起来的总用时就要小半天，不比坐火车强太多。
因此，后来许秋就选择做火车了，也就20个小时，主要是比较省事，不需要来回换乘，买个卧铺躺上一天就回去了。
其实，这也是人民群众的普遍选择，在国内长途旅行上，人们还是更加倾向于选择火车而不是飞机。
一方面，火车便宜，如果是硬座的价格，许秋回趟家的花费才不到100块，国内毕竟还是发展中国家，有“超过6亿人月均收入1000左右”。
另一方面，国内人多，因为火车的载客量比较高，所以国内铁路方面的建设非常的发达，大多数的城市，都可以通过铁路到达。
而如果是在漂亮国的话，主要的长途出行方式就是飞机了，铁路建设方面是落后于我国的。
许秋订好飞机票后，去218找魏兴思汇报情况，换句话说，要钱。
魏兴思倒是很爽快，没有拖沓，直接给许秋转了2500软妹币，并嘱咐道：“你登机前记得到机场柜台，问一下能不能打印行程单。”
“行程单？”许秋之前只做过一次飞机，因此对这方面并不了解，只知道机票登机牌。
“对，行程单。”魏兴思简单解释了一句：“行程单是学校唯一承认的报销凭证，之后报销的时候要用到。”
“好的。”许秋点了点头，也没有多问，直接返回216，自己动手搜索了一下“机票行程单”的相关信息。
这也算是搞科研的职业病，许秋遇到陌生的东西时总想弄清楚，就算弄不清楚，也要知道大概是个什么东西。
知识永远不嫌多，说不定之后什么时候就用上了呢。
一番检索之后，许秋了解到，机票和普通的火车票确实不太一样。
火车票本身就可以用来直接报销，而机票不一样，乘客拿到手的只是一个登机牌，不能用于报销，如果要报销的话，需要打印行程单。
如果是直接到航空公司官网预定的机票，可以在登机前找到对应航空公司柜台，要求打印行程单。
可如果是在第三方购票公司，比如携程上购票的话，可能无法在机场对应航空公司那边打印行程单，因为行程单理论上只能打印一次。
第三方购票公司一般已经提前帮旅客打印过了，如果有需要的话，可以让第三方购票公司邮寄过来。
除了行程单外，第三方购票公司有时还会提供电子发票，并宣称和行程单一样，是有效的报销凭证。
但实际上，像魔都综合大学这边报销的时候就只认可行程单。
不过，电子发票有一个好处，那就是不需要邮寄，可以直接通过pdf文件进行打印，而行程单必须邮寄，且通常需要旅客自行承担邮费。
因此，有些人不了解规则，为了图便宜，想省下邮费，选择了电子发票。
结果发票到手后傻眼了，发现不能报销，再去要行程单，对方不给了……
至于电子发票和行程单对于第三方购票公司的区别，据说是两种发票性质上有所不同，前者第三方购票公司需要付出大概6%的税率，而后者的税率大概是9%。
也就是说，如果开具电子发票的话，第三方购票构思或许可以赚取3%的差价。
这个差价大概率是灰色的，但这就和考试作弊监考老师不一定抓一样。
很多事情国家看在眼里，也不会去管，可能等到某个时刻再统一秋后算账，集体进行整改、清算。
许秋之前不了解不知道，了解过后，他发现一个小小的行程单，里面居然还有这么多门道在里面。
临近放假，接下来的几天，许秋和吴菲菲她们一起处理一些实验室里的杂事。
首先，是和魔都手套箱厂商那边对接，商议具体怎么规划手套箱。
因为不同课题组的需求、实验室的空间都不尽不同，所以手套箱厂商那边除了提供标准样式的手套箱外，也会为开放客户自行定制的功能。
魏兴思课题组这边也不例外，按照之前规划的情况，需要把原先两个手套箱与新的一个手套箱拼接起来。
也就是新购买一个旋涂手套箱，原先旋涂、蒸镀手套箱的功能不变，按照“旋涂-蒸镀-旋涂”的模式进行拼接。
这样左手有机，右手钙钛矿，然后把蒸镀卡在中间。
不过，在拜托段云设计具体的加工图纸的时候，许秋他们发现需要解决的问题还有很多。
且不说新旋涂手套箱和旧旋涂手套箱哪个用于有机、哪个用于钙钛矿，这个涉及到各自团队利益的问题。
一个最大的问题是，中间蒸镀的手套箱存在蒸镀舱。
而蒸镀舱是侧向开门的，也就是说蒸镀手套箱的左边需要预留很大的空间。
如果把蒸镀手套箱卡在中间的话，蒸镀手套箱和位于它左手边的旋涂手套箱，两个手套箱之间的连接就需要做的非常长，不利于平常传送基片、材料、试剂。
很容易想象，正常手套箱的传送舱长度是40厘米，就这个长度，从手套箱里面操作，要掏出传送舱里面的东西就已经比较困难了，通常需要在传送物品前，手动把东西放到传送舱内部靠近手套箱一侧的地方。
现在因为蒸镀舱的缘故，需要预留大致80厘米的空间，假如真的设计这么长的传送舱，估计只有长臂猿才可以从中取出东西来了。
不过，倒是可以在传送舱里面安装一个带滑轨的托盘。
但是有托盘的话，本来是圆柱体形状的传送舱，就会变成被砍掉一刀的圆柱体，内部空间大幅度缩水不说，托盘拉出来的空间，也要预留出来，这也会占据手套箱内部的空间，同样不是很方便。
如果想要改造蒸镀舱的话，也相当麻烦。
因为蒸镀设备是沈城一家真空公司的设备，而不是魔都手套箱公司的设备，要改造它的话，还需要把沈城真空公司的人喊过来。
为了解决这个问题，大概率需要重新设计手套箱的结构。
于是，许秋、吴菲菲、段云聚在一起商议。
段云因为即将毕业，所以他也无心参与太多实验室建设的事情，主要是被吴菲菲拉过来，负责出具cad图纸的，虽然和魔都手套箱公司那边对接，用ppt作图也不是不行，但如果用cad的话，会显得自己专业一些。
许秋首先提议：“一个解决方法是再添一个蒸镀手套箱，也就是做成两个“旋涂-蒸镀”的二连模式。”
随后，许秋话锋一转：“不过，这样预算就比较吃紧，需要40多w，现在魏老师那边给出的预算是20w。”
“嗯，预算不能超太多，不然魏老师那边压力就太大了，我们组现在几个基金都快到期了。”吴菲菲想了想，提议道：
“我觉得还是把蒸镀与旋涂分开吧，然后我们再购买一个同样大小的旋涂手套箱，这样唯一的一个问题，就是器件转移过程中可能会短时间的接触到氧气，不过应该问题不大，现在二维钙钛矿都挺稳定的……”
其实，转移器件中途会漏氧，也是魏兴思课题组中存在的一个老问题。
但许秋经过模拟实验室检测，发现这个问题对于itic这类比较稳定的器件来说，影响并不大，效率衰减可能在01%-03%左右。
因此，之前许秋也就没有怎么特意去考虑这个问题。
毕竟，现实中是不可能存在完美的实验环境，在优化条件的时候，只