【0741 兵部海防衙门】（2/2）
《明鹿鼎记》作者：轩樟 2020-04-05 01:43
战列舰被统一命名为“无畏舰”。
其特征可以概括为：统一口径的主炮（通常口径为11至13.5英寸），主炮塔布置于舰艏和舰艉，以及交错布置于舰身舯部。排水量大多为20，000吨以上，一般使用蒸汽轮机作为动力，航速超过19节，具有依靠统一火控进行远距炮战的能力。
这一时期，英国和德国展开了大规模的海军军备竞赛。
到1914年第一次世界大战爆发，英国共有战列舰和战列巡洋舰73艘，德国则有52艘。
无畏舰最大的特点是采用了“全重型火炮”概念。
其特征可以概括为取消了以往战列舰上的用于攻击的次级口径主炮（多为7-10英寸），装备了统一口径、倍径比的重型主炮，仅保留了用于防御轻型军舰的副炮。利用校射技术提高射击精度，数量越多的同倍径比大口径火炮进行齐射可以在远距离海战中有效的打击目标。
“无畏”号使用高功率的蒸汽轮机做动力。该舰是一种技术上具有革命性的战舰，成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。
此类战列舰被统一概括为“无畏舰”。
在无畏号模式之前的战列舰被称作“前无畏舰”。
在主炮口径的划分上，英国海军装备13.5英寸口径以上主炮的无畏舰，通常被称为“超无畏舰”，它的主炮炮塔都配备在舰体中心线上。
无畏号战列舰的出现，使当时各国海军现役的战列舰变得陈旧过时，各国开始建造这种采用了“全重型火炮”概念的无畏舰，以取代“前无畏舰”，引发了各海军强国海军军备的竞争，尤其是在第一次世界大战前，英国和德国海军围绕无畏舰的建造展开了海军造舰竞赛，其它国家也加入了进来。
1916年，日德兰海战，是无畏舰历史上最大规模的海战，无畏舰的辉煌时代达到顶峰。
第一次世界大战结束后，世界主要海军强国签订的《华盛顿海军条约》主要针对的就是此类战舰。
无畏级战列舰采用10门单一大口径主炮、蒸汽轮机动力、统一火控远程校射、全面重装甲防护，使当时各海军强国的上百艘各类型前无畏舰立马过时，对各国海军的影响不亚于20世纪后期核动力航母的下水。
在1903年意大利海军界已经提出，1904年美国海军曾要求国会拨款建造bb26“南卡罗来纳”级战列舰，拥有8门305毫米主炮，无奈在随后的两年中受到搁置。
1905年在现代海军发展史上是一个分水岭，这就是对马海战，此役总结了进入钢铁时代的海军技战术理论和战舰建造，并对20世纪前20年的海军发展产生了直接影响，“无畏”级的产生和此役是分不开的。
说到“无畏”级不能不提约翰·费舍尔爵士，1904年以现役上将军衔出任第一海务大臣，当时公认的炮术专家，皇家海军攻击至上的坚定支持者。
任职期间，以建设世界海域内无以匹敌的皇家海军为己任，坚定的推动了一系列改革。
在这种氛围下，1904年10月，由费舍尔牵头组成了一个委员会，其成员是他精心挑选的，目的是拿出一个新战列舰的设计方案。
很快，产生了初步方案，其中最为显著的特征就是统一的12主炮和21节航速。
由于受到当时英国造船厂的船坞和能力的限制，在尺寸和排水量上相对较小，标准16500吨级。
该方案在提交费舍尔后，此公决定新战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制设计建造，以求的最大火力和航速，这一决定使方案中的新战列舰尺寸进一步增加，达到标准17900吨160m，超过“纳尔逊爵士”级的16000吨和135m，这个设计方案就是“无畏”级。
韦宝现在给韦家庄造船厂列出的造船计划，一是拿仿制镇远舰练手，要求他们造出一条仿制镇远舰的仿制品。
二是研发战列巡洋舰！
仿制镇远舰因为是旅游船，船上有不少模型。
韦宝特别挑选了一款德弗林格尔级战列巡洋舰，作为韦家庄造船厂在达到了仿制镇远舰之后的研发目标。
一旦韦家庄造船厂具备了建造战列巡洋舰水平，韦宝就会要求他们生产八艘到十艘，到时候，轻松横扫世界海洋。
在这个尚没有国际秩序的年代，韦宝要成为这个秩序的制定者。
韦宝现在正在做的这个模型，就是这种战列巡洋舰。
该舰是赛德利茨级战列巡洋舰的扩大加强型，分别根据德国海军1911-1913年年度计划每年各建造一艘。
该级舰共有三艘，分别是：德弗林格尔号，1914年9月1日竣工，1919年6月21日自沉；吕佐夫号，1915年8月8日竣工，1916年6月1日战沉；兴登堡号，1917年5月10日竣工，1919年6月21日自沉。
排水量：26180吨。长：210米。宽：29米。吃水：8.3米。
主机：帕森斯式直接传动型蒸汽轮机2组/4轴。
主锅炉：海军型（舒尔茨·桑尼克罗夫特式）燃煤水管锅炉14座，同燃油水管锅炉4座。
功率：73000马力。
航速：27节
续航力：14节时5600海里。
武备：305毫米50倍径双联装炮4座，前二后二，成背负式配置，149毫米45倍径单装炮14门，88毫米45倍径单装炮4门，88毫米单装高射炮4门，600毫米水下鱼雷发射管4具。
装甲：舷侧300毫米，甲板50毫米，炮座260毫米，炮塔前270毫米，司令塔350毫米
舰员：1200人。
吕佐夫号战列巡洋舰参加了日德兰大海战，与其僚舰共同击沉了英国海军战列巡洋舰“无敌”号，但自己也身中24发大口径炮弹而无法操纵，后不得以，在己方驱逐舰的雷击下被击沉。
当然，韦宝的韦家庄造船厂不管是造船技术，还是钢铁技术，都不可能达到造这种战列巡洋舰的要求。
韦宝只要求，速度能上20节，也不用主炮和高射炮，在这个年代都用不上。
只要能装载88毫米45倍径单装炮50门，还有600毫米水下鱼雷发射管4具就足矣。
其实，这样的战列巡洋舰要是真的能造出来，就是上面不安装火炮，光是这个装甲级别，光是这个航速，光用撞击方式，来多少敌船就得死多少敌船。
建造战列巡洋舰是韦宝的兴趣所在，所以他一面做木工活，一边向天启皇帝朱由校解释。
船上所有的部分，包括船舱，指挥台，炮台，火炮，韦宝全部用比例仿真制造，木工活做的很精美。
朱由校赞叹不已：“韦爱卿啊，你想的真细致，这种船真的有吗？全部都是钢铁制成？这在水上能浮的起来吗？还有你这船上的火炮就不说了，你这几门往水里打的炮，能有用吗？炮弹入水，还不废了？”
韦宝笑着一一对朱由校解释。
韦宝并不担心朱由校对他起什么提防心思，因为韦宝的战列巡洋舰听起来更像是天方夜谭。
对于这个时代来说，是不可能完成的任务，是一种梦想。
男人们聊梦想，总是很有劲的。
更何况朱由校还对做手艺活这么热衷，越是复杂的工艺，他越热衷。
“只可惜你说要造真的船，得210米长，29米宽啊，还有八米多的吃水深度，朕的御花园这条湖是怕跑不了这么大的船啰。”朱由校感慨道：“否则朕就恩准你在朕的御花园建造这艘绝世战船。”
韦宝笑道：“造一艘模型给陛下看看，微臣已经心满意足了，微臣的热情在海上，微臣相信，只有不断发展海运，大明国控空虚的现状，能很快得到扭转！陛下您想啊，南方有粮食有银子，把南方的粮食和银子都弄到北方来，而北方有大量的土地等着开发，是不是双赢的局面？”
“海运？不是有漕运了吗？”朱由校眨了眨眼睛。
“漕运远远不够，而且，已经被腐朽官僚把持了，不能给陛下带来财富！”韦宝斩钉截铁道：“微臣这次搞文字清查，主要是为陛下拔掉许多**大臣！并看看能不能发展海运，万望陛下支持。微臣保证，所赚的每一分银子，都交给陛下的内帑。”
“嗯！朕一定支持爱卿！可是银子从何而来？而且，韦爱卿不怕海盗吗？”朱由校闻言大喜。皇帝对于漕运和海运的概念并不很清楚。
韦宝却很清楚大明漕运的危害。
明代官僚反对改变国家的农业大国形象，不愿意去进行任何发展实验。
他们管理国家的思想观念和现实之间的断裂，再不能以技术补救来解决了。
根本原因在于，他们的思想没有活力，已经僵化了。
明朝宫廷对大运河的依赖程度前所未有，远远超过以前的历代王朝。
元朝时期的运河不过是海运的辅助**通，无关紧要。
而在明代，大运河是京城和江南之间唯一的交通运输线，所有供应都要经过它。
在供应名单中，除了谷物占据首要地位外，其他物品包括新鲜蔬菜和水果、家禽、纺织品、木料、文具、瓷器几乎所有中国所产的各种物品都通过大运河进行输送。
诸如箭杆和制服之类的军需品，苕帚和竹耙之类的家用器具，也经过运河运送到北京去。
整个明代，这种依赖性一直存在，从未中断。
维持这些运河，主要在于使它们能够通航的费用，每年达到一百万。
所有这些对欧洲人来说似乎是非常奇怪的，他们可以从地图上判断，人们可以采取一条既近而花费又少的从海上到北京的路线。这可能确实是真的。
但害怕海洋和侵扰海岸的海盗，在中国人的心里是如此之根深蒂固，以致他们认为从海路向朝廷运送供应品会危险得多。
“银子由微臣自己出！海盗由微臣自行剿灭，微臣请陛下增设兵部海防衙门，给微臣一个兵部海防大臣的官衔，品级仍然是正五品就可以。微臣在河间府造一处衙门，专管大明海防。”韦宝趁机道。
都察院和大理寺毕竟只是司法衙门，差役再厉害，也不能明着与军队一样，韦宝必须要弄到军权，这样才能保证自身安全。
而海军一直是大明的一项空缺，虽然登莱和福建，以及沿海各省都有少量水师，但是中央反而没有专管的衙门，这是韦宝可以钻空子的地方。
其特征可以概括为：统一口径的主炮（通常口径为11至13.5英寸），主炮塔布置于舰艏和舰艉，以及交错布置于舰身舯部。排水量大多为20，000吨以上，一般使用蒸汽轮机作为动力，航速超过19节，具有依靠统一火控进行远距炮战的能力。
这一时期，英国和德国展开了大规模的海军军备竞赛。
到1914年第一次世界大战爆发，英国共有战列舰和战列巡洋舰73艘，德国则有52艘。
无畏舰最大的特点是采用了“全重型火炮”概念。
其特征可以概括为取消了以往战列舰上的用于攻击的次级口径主炮（多为7-10英寸），装备了统一口径、倍径比的重型主炮，仅保留了用于防御轻型军舰的副炮。利用校射技术提高射击精度，数量越多的同倍径比大口径火炮进行齐射可以在远距离海战中有效的打击目标。
“无畏”号使用高功率的蒸汽轮机做动力。该舰是一种技术上具有革命性的战舰，成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。
此类战列舰被统一概括为“无畏舰”。
在无畏号模式之前的战列舰被称作“前无畏舰”。
在主炮口径的划分上，英国海军装备13.5英寸口径以上主炮的无畏舰，通常被称为“超无畏舰”，它的主炮炮塔都配备在舰体中心线上。
无畏号战列舰的出现，使当时各国海军现役的战列舰变得陈旧过时，各国开始建造这种采用了“全重型火炮”概念的无畏舰，以取代“前无畏舰”，引发了各海军强国海军军备的竞争，尤其是在第一次世界大战前，英国和德国海军围绕无畏舰的建造展开了海军造舰竞赛，其它国家也加入了进来。
1916年，日德兰海战，是无畏舰历史上最大规模的海战，无畏舰的辉煌时代达到顶峰。
第一次世界大战结束后，世界主要海军强国签订的《华盛顿海军条约》主要针对的就是此类战舰。
无畏级战列舰采用10门单一大口径主炮、蒸汽轮机动力、统一火控远程校射、全面重装甲防护，使当时各海军强国的上百艘各类型前无畏舰立马过时，对各国海军的影响不亚于20世纪后期核动力航母的下水。
在1903年意大利海军界已经提出，1904年美国海军曾要求国会拨款建造bb26“南卡罗来纳”级战列舰，拥有8门305毫米主炮，无奈在随后的两年中受到搁置。
1905年在现代海军发展史上是一个分水岭，这就是对马海战，此役总结了进入钢铁时代的海军技战术理论和战舰建造，并对20世纪前20年的海军发展产生了直接影响，“无畏”级的产生和此役是分不开的。
说到“无畏”级不能不提约翰·费舍尔爵士，1904年以现役上将军衔出任第一海务大臣，当时公认的炮术专家，皇家海军攻击至上的坚定支持者。
任职期间，以建设世界海域内无以匹敌的皇家海军为己任，坚定的推动了一系列改革。
在这种氛围下，1904年10月，由费舍尔牵头组成了一个委员会，其成员是他精心挑选的，目的是拿出一个新战列舰的设计方案。
很快，产生了初步方案，其中最为显著的特征就是统一的12主炮和21节航速。
由于受到当时英国造船厂的船坞和能力的限制，在尺寸和排水量上相对较小，标准16500吨级。
该方案在提交费舍尔后，此公决定新战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制设计建造，以求的最大火力和航速，这一决定使方案中的新战列舰尺寸进一步增加，达到标准17900吨160m，超过“纳尔逊爵士”级的16000吨和135m，这个设计方案就是“无畏”级。
韦宝现在给韦家庄造船厂列出的造船计划，一是拿仿制镇远舰练手，要求他们造出一条仿制镇远舰的仿制品。
二是研发战列巡洋舰！
仿制镇远舰因为是旅游船，船上有不少模型。
韦宝特别挑选了一款德弗林格尔级战列巡洋舰，作为韦家庄造船厂在达到了仿制镇远舰之后的研发目标。
一旦韦家庄造船厂具备了建造战列巡洋舰水平，韦宝就会要求他们生产八艘到十艘，到时候，轻松横扫世界海洋。
在这个尚没有国际秩序的年代，韦宝要成为这个秩序的制定者。
韦宝现在正在做的这个模型，就是这种战列巡洋舰。
该舰是赛德利茨级战列巡洋舰的扩大加强型，分别根据德国海军1911-1913年年度计划每年各建造一艘。
该级舰共有三艘，分别是：德弗林格尔号，1914年9月1日竣工，1919年6月21日自沉；吕佐夫号，1915年8月8日竣工，1916年6月1日战沉；兴登堡号，1917年5月10日竣工，1919年6月21日自沉。
排水量：26180吨。长：210米。宽：29米。吃水：8.3米。
主机：帕森斯式直接传动型蒸汽轮机2组/4轴。
主锅炉：海军型（舒尔茨·桑尼克罗夫特式）燃煤水管锅炉14座，同燃油水管锅炉4座。
功率：73000马力。
航速：27节
续航力：14节时5600海里。
武备：305毫米50倍径双联装炮4座，前二后二，成背负式配置，149毫米45倍径单装炮14门，88毫米45倍径单装炮4门，88毫米单装高射炮4门，600毫米水下鱼雷发射管4具。
装甲：舷侧300毫米，甲板50毫米，炮座260毫米，炮塔前270毫米，司令塔350毫米
舰员：1200人。
吕佐夫号战列巡洋舰参加了日德兰大海战，与其僚舰共同击沉了英国海军战列巡洋舰“无敌”号，但自己也身中24发大口径炮弹而无法操纵，后不得以，在己方驱逐舰的雷击下被击沉。
当然，韦宝的韦家庄造船厂不管是造船技术，还是钢铁技术，都不可能达到造这种战列巡洋舰的要求。
韦宝只要求，速度能上20节，也不用主炮和高射炮，在这个年代都用不上。
只要能装载88毫米45倍径单装炮50门，还有600毫米水下鱼雷发射管4具就足矣。
其实，这样的战列巡洋舰要是真的能造出来，就是上面不安装火炮，光是这个装甲级别，光是这个航速，光用撞击方式，来多少敌船就得死多少敌船。
建造战列巡洋舰是韦宝的兴趣所在，所以他一面做木工活，一边向天启皇帝朱由校解释。
船上所有的部分，包括船舱，指挥台，炮台，火炮，韦宝全部用比例仿真制造，木工活做的很精美。
朱由校赞叹不已：“韦爱卿啊，你想的真细致，这种船真的有吗？全部都是钢铁制成？这在水上能浮的起来吗？还有你这船上的火炮就不说了，你这几门往水里打的炮，能有用吗？炮弹入水，还不废了？”
韦宝笑着一一对朱由校解释。
韦宝并不担心朱由校对他起什么提防心思，因为韦宝的战列巡洋舰听起来更像是天方夜谭。
对于这个时代来说，是不可能完成的任务，是一种梦想。
男人们聊梦想，总是很有劲的。
更何况朱由校还对做手艺活这么热衷，越是复杂的工艺，他越热衷。
“只可惜你说要造真的船，得210米长，29米宽啊，还有八米多的吃水深度，朕的御花园这条湖是怕跑不了这么大的船啰。”朱由校感慨道：“否则朕就恩准你在朕的御花园建造这艘绝世战船。”
韦宝笑道：“造一艘模型给陛下看看，微臣已经心满意足了，微臣的热情在海上，微臣相信，只有不断发展海运，大明国控空虚的现状，能很快得到扭转！陛下您想啊，南方有粮食有银子，把南方的粮食和银子都弄到北方来，而北方有大量的土地等着开发，是不是双赢的局面？”
“海运？不是有漕运了吗？”朱由校眨了眨眼睛。
“漕运远远不够，而且，已经被腐朽官僚把持了，不能给陛下带来财富！”韦宝斩钉截铁道：“微臣这次搞文字清查，主要是为陛下拔掉许多**大臣！并看看能不能发展海运，万望陛下支持。微臣保证，所赚的每一分银子，都交给陛下的内帑。”
“嗯！朕一定支持爱卿！可是银子从何而来？而且，韦爱卿不怕海盗吗？”朱由校闻言大喜。皇帝对于漕运和海运的概念并不很清楚。
韦宝却很清楚大明漕运的危害。
明代官僚反对改变国家的农业大国形象，不愿意去进行任何发展实验。
他们管理国家的思想观念和现实之间的断裂，再不能以技术补救来解决了。
根本原因在于，他们的思想没有活力，已经僵化了。
明朝宫廷对大运河的依赖程度前所未有，远远超过以前的历代王朝。
元朝时期的运河不过是海运的辅助**通，无关紧要。
而在明代，大运河是京城和江南之间唯一的交通运输线，所有供应都要经过它。
在供应名单中，除了谷物占据首要地位外，其他物品包括新鲜蔬菜和水果、家禽、纺织品、木料、文具、瓷器几乎所有中国所产的各种物品都通过大运河进行输送。
诸如箭杆和制服之类的军需品，苕帚和竹耙之类的家用器具，也经过运河运送到北京去。
整个明代，这种依赖性一直存在，从未中断。
维持这些运河，主要在于使它们能够通航的费用，每年达到一百万。
所有这些对欧洲人来说似乎是非常奇怪的，他们可以从地图上判断，人们可以采取一条既近而花费又少的从海上到北京的路线。这可能确实是真的。
但害怕海洋和侵扰海岸的海盗，在中国人的心里是如此之根深蒂固，以致他们认为从海路向朝廷运送供应品会危险得多。
“银子由微臣自己出！海盗由微臣自行剿灭，微臣请陛下增设兵部海防衙门，给微臣一个兵部海防大臣的官衔，品级仍然是正五品就可以。微臣在河间府造一处衙门，专管大明海防。”韦宝趁机道。
都察院和大理寺毕竟只是司法衙门，差役再厉害，也不能明着与军队一样，韦宝必须要弄到军权，这样才能保证自身安全。
而海军一直是大明的一项空缺，虽然登莱和福建，以及沿海各省都有少量水师，但是中央反而没有专管的衙门，这是韦宝可以钻空子的地方。